Многие автовладельцы задаются вопросом: как часто следует менять масло в двигателе?
Ответ на это не так прост, как может показаться на первый взгляд. Моторное масло выполняет не только основную функцию смазки, но и защищает детали от коррозии, отводит тепло, очищает отложение сгоревших продуктов и служит накопителем для частиц износа.
Однако со временем его характеристики ухудшаются, и оно требует замены.
В этой статье разберемся, как часто менять масло, что влияет на его замену и какие факторы могут сократить или удлинить интервал.
Моторное масло в первую очередь выполняет роль смазки для движущихся частей двигателя, что помогает уменьшить износ. Оно также защищает от коррозии, выводит излишки тепла и очищает детали от продуктов сгорания. Но даже самое качественное масло со временем теряет свои свойства.
Например, частицы износа, которые проходят через фильтр, постепенно загрязняют масло, а его темный цвет — это нормальное явление. Однако важно понимать, что каждая из этих функций масла имеет свой срок службы, и со временем оно теряет способность эффективно выполнять свою работу.
Большинство автопроизводителей рекомендуют менять масло через 15 000 км пробега, однако это ориентировочная цифра, основанная на стандартных условиях эксплуатации.
В России условия для автомобилей значительно жестче — пыльные дороги, зимние морозы и топливо низкого качества, поэтому интервал может быть сокращен. Например, в крупных городах или для автомобилей, которые часто подвергаются стрессовым нагрузкам (например, частые зимние пуски или езда по бездорожью), масло рекомендуется менять через 7 000–8 000 км.
Тип масла напрямую влияет на частоту его замены. Синтетическое масло обеспечивает более высокую защиту и может служить дольше. Для синтетики стандартный интервал замены составляет 10 000–15 000 км, в то время как для минерального масла этот интервал составляет около 5 000 км. Полусинтетика ближе по характеристикам к синтетике, поэтому для нее рекомендуется тот же интервал — 7 000–8 000 км.
Некоторые ситуации требуют немедленной замены масла. Например, если в масло попал антифриз, топливо или если масло смешано с подобающими жидкостями, это может привести к повреждениям двигателя.
В таком случае нужно немедленно заменить масло и устранить причину загрязнения.
Понадобятся новое моторное масло, масляный фильтр, гаечные ключи, ключ-съемник для фильтра, емкость для слива (таз, обрезанная канистра или бутыль), резиновые перчатки, чистая ветошь, воронка (или лист плотной бумаги).
Проще всего менять масло на эстакаде или на смотровой яме. Если нет возможности использовать эстакаду, то в крайнем случае можно приподнять авто домкратом.
Чтобы старое масло хорошо стекало из поддона, оно должно быть горячим. Удобно проводить замену после длительной поездки: в этом случае специально прогревать двигатель не придётся.
Под сливную пробку нужно подставить емкость для сбора масла и аккуратно открутить сливную пробку. Дождаться, пока масло стекает.
Прежде чем установить фильтр, нужно налить в него немного масла. Новый фильтр вкручивается в посадочное место — сначала рукой, затем затягивается ключом.
Открутить крышку заливной горловины мотора и залить туда необходимое количество масла. Точный объем, рекомендуемый производителем машины, можно найти в руководстве по эксплуатации.
Старое масло нельзя выливать в уличный дренаж или на землю. Его нужно перелить в пустую канистру, которая осталась от нового масла, а затем сдать в пункт приема отработанных нефтепродуктов.
Периодичность замены масла устанавливается производителем — в среднем это каждые 10–15 тысяч километров пробега. При постоянной эксплуатации машины в городе, частой перевозке грузов и других сложных условиях лучше снизить межсервисный интервал до 7–10 тысяч километров.
Если у вас нет опыта в замене масла, лучше обратиться к профильному автосервису.
Регулярная замена масла — это не просто рекомендация, а необходимость для продления срока службы вашего автомобиля. В зависимости от типа масла, условий эксплуатации и частоты использования автомобиля, интервал замены может варьироваться, но одно остается неизменным: масло нужно менять регулярно и вовремя.